Das hydraulische System von CNC-Schermaschine realisiert die Umwandlung und Übertragung hydraulischer Energie durch die koordinierte Arbeit von Hydraulikpumpe, Hydraulikzylinder und Steuerventilgruppe, um das Scheren von Metallplatten abzuschließen. Sein Funktionsprinzip umfasst die folgenden wesentlichen Schritte:
Ölversorgung der Hydraulikpumpe
Nach dem Starten der Hydraulikpumpe wird das Hydrauliköl aus dem Öltank abgepumpt und über die Rohrleitung zur Steuerventilgruppe transportiert. Der Ausgangsdruck und der Durchfluss der Hydraulikpumpe werden entsprechend den Arbeitsanforderungen der Schermaschine angepasst, um eine stabile Versorgung des Systems mit Hydrauliköl sicherzustellen.
Einstellung der Steuerventilgruppe
Das Hydrauliköl gelangt nach der Einstellung durch die Steuerventilgruppe in verschiedene Kammern des Hydraulikzylinders. Die Steuerventilgruppe passt den Durchfluss und Druck des Hydrauliköls gemäß den Anweisungen des CNC-Systems an und steuert die Bewegungsgeschwindigkeit und den Hub des Hydraulikzylinders. Durch die präzise Einstellung des Steuerventils kann das Hydrauliksystem einen hochpräzisen Scherbetrieb erreichen.
Ausführung als Hydraulikzylinder
Nachdem das Hydrauliköl in den Hydraulikzylinder gelangt ist, drückt es die Kolbenstange in Bewegung und treibt die Schere in eine Auf- und Abwärtsbewegung. Wenn sich die Kolbenstange des Hydraulikzylinders nach oben bewegt, hebt sich die Schere, um sie für den nächsten Schervorgang vorzubereiten; Wenn sich die Kolbenstange des Hydraulikzylinders nach unten bewegt, senkt sich die Schere und schert dabei die Metallplatte ab. Die Bewegungsgeschwindigkeit und Kraft des Hydraulikzylinders werden von der Steuerventilgruppe angepasst, um die Genauigkeit und Konsistenz des Schervorgangs sicherzustellen.
Ölrückführung
Nach Abschluss des Schervorgangs gelangt das Hydrauliköl über die Rohrleitung zurück in den Öltank. Während des Rücklaufvorgangs wird das Hydrauliköl durch den Filter gefiltert, um Verunreinigungen zu entfernen und das Öl sauber zu halten. Das Hydrauliköl im Öltank wird auf eine geeignete Temperatur gekühlt und ist für den nächsten Schervorgang bereit.